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Technische Angaben FS1:
Baujahr 1983 Bauwerft Lühring
Werft
Länge über alles 26,00
m - Breite über alles 6,50 m - Tiefgang 2,70 m - Wasserverdränung
172 t - Einsatzort Deutsche Bucht
Verankerung (1 Länge 40 mm Stegkette) 7 Längen, 34 mm Stegkette,
2,5 t Pilzanker für Ankerkettenbefestigung (keine Ankerwinde)
Stromversorgung über 2 Stück Farymann-Diesel S 10 in Sonderausführung
(15PS) 11 kW, 1.500 min, -1, Av. Kaick Generator
Besondere Einrichtung Hauptfeuer, Reservefeuer, Funkfeuer, Radarantwortbake,
Nebelschall, Standortüberwachung, Wetterstation,
Datenübertragung, Steuerung und Überwachung per Funk, Notraum für
Schiffbrüchige, Plattform für Personalabseilung vom
Hubschrauber. Anmerkung: Die Feuerschiffe haben keinen eigenen Antrieb.
Leuchtfeuertechnische Angaben:
Feuerhöhe 14,00 m über
Wasser - Kennung Ubr. (3) - 15 s
(1) + 2 + (1) + 2 + (1) + 8 s - Kennungserzeugung Umlaufblende
Lichtquelle Halogen-Metalldampflampe - Leuchtenart Gürtellinse Ø
30 cm, Höhe 40,8 cm
Lichtquelle und Leuchte: gedoppelt - Wirksame Betriebslichtstärke 22,549
cd. - Tragweite 16,14 sm
Aufgabe: Die Feuerschiffe dienen der Sicherheit und Leichtigkeit des
Schiffsverkehrs und sind auf zentralen Ansteuerungspositionen ausgelegt.

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| Name: | Feuerschiff FS 3 (UFS - Unbemanntes Feuerschiff) |
| Ort: | "Reserve" im Tonnenhof Wilhelmshaven |
| Erbaut: | 1986 |
| In Betrieb: | JA / Position "GB" |
| Foto von: | März 2000 / Januar 2003 |
| Kommentar: | Es wurde FS 1-4 gebaut. Diese konnten jederzeit durchgetauscht werden, da sie alle baugleich sind. Genauere Daten könnt Ihr oben von der Beschreibung des FS 1 entnehmen. |