www.Luechthuus.de auf Leuchtturm - Vatertag-Tour 2003
(stellvertretend für alle Väter dieser Welt, die zwar gerne an die Küste fahren würden, aber wegen einer Sauftour leider nicht können)

Feiertag - Brückentag - Wochenende
Da muß man doch raus. Außerdem soll das Wetter mal wieder besser werden.
Wir haben Belgien und Holland angepeilt. Gerade fahren wir über die holländische Grenze.
Ziel ist der südlichste Turm in Belgien: "Newpoort". Da ich gerade wieder den Beifahrer mache, habe ich Zeit mit unserem "neuen" Spielzeug rumzudaddeln. Es ist der 3te Laptop in diesem Jahr....
Wir sind nach Spanien auf einen 266er umgestiegen, aber da ich scheinbar ab und zu zulange arbeite und bei einer Umrüstung dann abends auch schon mal privat mit Kunden schnacke, kann es passieren, daß ich plötzlich schon wieder aufgerüstet habe, weil er noch einen zu verkaufen hatte. Unser 266er ist jetzt auf der MS-Seewolf bei Käpt'n Hajo als Navigations-PC auf der Brücke Naja. Wir haben jetzt einen Toshiba 366er. Der hat auch allen Schnickschnack den wir gebrauchen können. Immer noch ein Arbeitstier mit WIN98. Aber mehr Hubraum als Spoiler. 124MB, 11GB HDD und TFT.

AutoRoute2002 ist hier auch drauf. Unser GPS drangestöpselt, Route angewählt und los geht es. Die neuere Version ist echt klasse. Viel mehr Details und somit echt schöner anzusehen. Funktioniert mit dem GPS auch klasse.

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Die 2002er Version überzeugt mich wirklich. Muß unbedingt noch die 2003er ausprobieren. Dabei ist es nicht immer selbstverständlich, daß die neuste Version eines Programmes besser ist als die alte Version. Ich benutze viele alte Programme, weil ich zwar die neuere Version gekauft habe, aber die sind so vollgestopft mit "Dingen die die Welt nicht braucht" und damit wird das Programm nicht unbedingt besser.
Aber das nur nebenbei.

Wir haben noch etwas im Gepäck. Digitale Seekarten von Belgien und Holland (Den Erik Delffs haben wir natürlich auch im Buchformat mit). Bei den digitalen Ostseekarten ist der Crusing Navigator dabei. Und das gefiel mir sehr gut....
Mit ein wenig Glück und Geduld waren dann weitere digitale Karten bei ebay ersteigert.
Um Jürgen nicht zu ärgern erzähle ich hier lieber nicht, daß wir auch die französische Atlantikküste bis nach Spanien haben......
Aber die brauchen wir ein anderes Mal. Im Moment wird von uns unser kleines NAVI mit den belgischen und holländischen Seekarten gebraucht !

9:30 Uhr 29.05.2003
Wir düsen gerade an Antwerpen vorbei. Das Wetter ist sehr sonnig und die Frisur sitzt....

Was wir in unserer Planung mal wieder vergessen haben:
Auch die Belgier haben scheinbar Feiertag. Ab Antwerpen haben wir hier nur noch Stau. Die wollen auch alle an's Meer. Tja. Da müssen wir jetzt durch. Wir haben nur noch ca. 60km Autobahn. Und die müssen wir uns halt mit den anderen teilen. Bin aber bei diesem blauen Himmel frohen Mutes. Anja fährt rechte Spur mit den LKWs. Das ist wie in Deutschland. Links bremsen sie sich tot und rechts wird gefahren.

Aber irgendwann wurde es zum Mega-Stau. Der wahrscheinlich wirklich bis an die Küste nach Oostende reicht. Wir haben dann die Autobahn verlassen und sind durch nette kleine Orte wie Zuidweg, Aartrijke, Molendorp, Halve Barrel und auch dem schönen Ort Moerdijk gefahren. Mit unserem kleinen NAVI geht das ja ganz einfach. Die 2002er Version zeigt auch hier in Belgien Straßennamen an. Das kann ab und zu mal helfen.

Die Gegend und die Dörfer erinnern ein wenig an Dänemark. Ist aber wirklich hübsch und nett anzusehen.

Nieuwpoort
Nach 560km und 6Std. Fahrt sind wir in Nieuwpoort angekommen. Der Turm schien nicht zu erreichen, aber nachdem ich den freundlichen deutschsprechenden Wachoffizier von dem Militär-Camp gefragt hatte, hatten wir eine Beschreibung, wie wir dort hinkommen. Mit Auto war da nix zu machen. Also Taschen schultern und los. Der Weg lohnt sich und wir haben den Turm aus verschiedenen Blickwinkeln. Außerdem sind wir noch die Nordmole rausgewandert und haben die beiden Molentürme fotografiert.

Oostende
Der Turm ist schon deshalb eine Reise wert, weil seine Farbgebung ein gewisses Etwas hat. Weißer Turm mit zwei blauen Streifen. Diese aber in Wellenform. Ich finde das hat was !!!! Und der Name "Lange Nelle" passt auch sehr gut zu ihm !!!
Wir sind wie in Nieuwpoort wieder auf die Nordmole gewandert. Das hat zwar den Nachteil, daß ich die Südmole etwas gegen die Sonne fotografieren mußte, aber der Massentourismus befindet sich auch hier auf der Südmole. Von daher ist es angenehm nur ein paar Spaziergänger und Angler anzutreffen.
Das macht echt mehr Spaß und ist Erholung pur !!!

Die Richtfeuer haben wir auch noch abgelichtet. Und ja.... Wer mal in Belgien in eine Schleuse einfahren will, sollte nicht zulange in das rote Licht sehen !!! Das macht irgendwie so komisch im Kopf ........

Blankenberge
Hier haben wir versucht einen Parkplatz in der Nähe der Südmole zu bekommen. Das hat auch mit Warnblinker und ein wenig schnellen Schrittes geklappt. Die beiden Molenfeuer haben wir dann von der Südmole aus fotografiert. Die Nordmole sieht etwas baufällig aus. Deshalb ist der Turm wohl auch mit Seilen abgespannt.
Nur der Leuchtturm von Blankenberge steht so neben einem Hochhaus, daß ein anständiges Foto von diesem Blickwinkel nicht lohnenswert scheint. Also wieder in's Auto, Warnblinker aus und ab zur Nordseite des Hafens...
Pustekuchen !!! Hafenfest !!! Alle Parkplätze und Strassen gesperrt. Versuche bis zur Promenade und somit in die Nähe des Turmes zu gelangen, endeten damit, daß wir viel von der Innenstadt gesehen haben und irgendwann (wegen der Straßenenge) einige Straßenzüge rückwärts fahren mußten. Durchfahrt-Verbot-Schilder und Einbahnstraßen-Schilder ergeben irgendwann mal eine klasse Sackgasse.
Also zurück zur Südmole und mit einer kleinen Fähre für 0,70€ übersetzen. Vom Strand aus werden die Fotos vom Turm ganz gut. Das Hochhaus kommt somit nicht mit auf's Foto, aber so richtig fotogen ist er halt nicht.

Laut Seekarte soll noch ein Feuer am Pier sein, aber der ganze Pier wird gerade umgebaut und somit ist da kein rankommen ....

Zeebrugge
Im Hafen mussten wir wirklich mit NAVI fahren. Da bekamen wir sonst echt keinen Überblick. Die Durchfahrt-Verboten-Schilder konnte ich leider nicht berücksichtigen, denn ich wollte nach ganz vorne zu den Einfahrts-Molen-Feuer. Am Radarturm haben wir geparkt und super Fotos von den beiden Feuern und den Lichtanlagen machen können. Mitten im Hafengebiet (auch nur mit NAVI gefunden) steht der "Zeebrugge Wellenbrecher Kopf". Bei der weiteren Anfahrt zu zwei Richtfeuerstrecken haben wir noch das Feuerschiff "West-Hinder" gefunden. Das arme Schiff haben sie voll auf's Trockene gesetzt und mit einem U-Boot und anderen Ausstellungsstücken zum Museum erklärt.
Das eine Oberfeuer ist auf einem Bürogebäude und das andere direkt neben dem alten Unterfeuer "Knokke-Heist". Das alte Oberfeuer und auch das Unterfeuer werden gerade einer Total-Sanierung unterzogen. Die könnten mal sehr interessant aussehen. Nachdem wir dann im nördlichen Hafengebiet noch ein wenig rumfotografiert haben, machten wir Schluß für den Tag. Ein nicht überfülltes Hotel zu finden ist dann eine ganz andere Geschichte....

Zeebrugge - Hafen

Zeebrugge-Mole	Zeebrugge-Mole	Zeebrugge-Wellenbrecher Kopf
Knokke-Heist UF	Knokke-Heist UF alt	Knokke-Heist OF alt
Knokke-Heist OF	WEST-HINDER No.2	Zeebrugge Hafenmole

2ter Tag
Über Nacht wieder alle Gerätschaften klargemacht und aufgeladen. Als ich mir nochmal die Seekarten angesehen habe, stellte ich fest, daß wir in Zeebrugge-Hafen scheinbar immer an ein paar kleinen Feuern vorbeigefahren sind. Also mußten wir da zuerst noch hin. Es waren lange Masten mit Neonröhren, die ein Ober- und ein Unterfeuer ergaben. Der dritte Mast blieb mir ein Rätsel. Das weitere eingezeichnete Feuer existierte nicht mehr. Nur das Fundament war noch vor Ort.

Wir verließen Belgien und eines muß ich mal loswerden:
Irgendwann hab' ich mal auf die Holländer geschimpft. Wie die Auto fahren usw....
Ich nehme das hier und heute zurück. Die Belgier sind viel schlimmer. Ich glaube das können nicht mal die Italiener toppen. Ich gehe da jetzt nicht weiter drauf ein, aber es war grauselig und wird uns immer in Erinnerung bleiben. Vor allem die Fußgänger und Radfahrer !!!!! HILFE !!!!!

Holland
Auf dem Weg zum Leuchtturm Nieuwe Sluis haben wir dem kleinen (ehemaligen) Leuchtfeuer Kruishoofd einen Besuch abgestattet. In der Seekarte von 1986 war es noch aktiv. In der 2001er Version schon nicht mehr eingetragen. Wir gehen mal davon aus, daß es nicht mehr in Funktion ist. Es steht aber noch an seinem angestammten Platz und sieht recht intakt aus. Ein Foto war es allemal wert.
Beim Leuchtturm Nieuwe Sluis diskutierten ein paar deutsche radfahrende Handwerker über das Baumaterial.
Nach dem Klopftest meinerseits standen die Stimmen 2 gegen 4. Ich gehörte zu den zwei, die für Metall waren. Die anderen meinten es wäre Beton. Schon wegen den Fugen und einigen Stellen, die aussahen wie verputzt.
Aus dem "Erik Delffs" konnte ich dann helfen. Es ist Gusseisen. Einer der ältesten Gusseisentürme.
Naja. So waren alle glücklich und die Jungs konnten endlich ihr Kartenspiel am Turm beginnen...
In Breskens haben wir noch die Molenfeuer fotografiert und einen alten kleinen Gitterturm im Stadtinneren gefunden. Wir wissen jetzt, daß es das alte UF von Nieuwe Sluis war. Aber auch wenn die Optik und die Verglasung fehlen, so ist der kleine Turm in einem guten Zustand. Er ist frisch gestrichen und steht sehr schön auf einem kleinen Rasenstück. Ich wünschte mir mehr von solchen guterhaltenen Außen - Ausstellungsstücken.

Kruishoofd

Nieuwe Sluis

Nieuwe Sluis altes UF

Wir haben unsere Leuchtturmtour abgebrochen und sind gerade auf dem Weg zu Lyda und Nanne. Die Texel No.10 muß endlich mal wieder besucht werden. Außerdem schläft es sich viel besser auf einem Feuerschiff, als im Hotel. Das ist unbezahlbar. Vor allen Dingen weil wir immer in der Kapitänskajute übernachten !!! Allerdings wird das bestimmt heute ein langer Abend. Wir haben alle viel zu erzählen....

Die Texel

3ter Tag
Es wurde ein langer Abend. Nachdem ich ja schon bei den letzten Besuchen versprochen hatte die Optik zu putzen, wollte ich es morgens auch endlich tun. Allerdings sind die Temperaturen um 9:00Uhr in der Laterne schon so hoch (bei Sonnenschein), daß es eine Qual geworden wäre. Nanne hat sich wie immer weggelacht und ich mußte mein Vorhaben aufgeben. Wollte trotzdem endlich Fotos von einer sauberen Optik !!!!
So haben wir uns nach dem Frühstück zum Fährhafen aufgemacht und sind mit dem Auto nach Texel rübergesetzt. Die Fahrt kostet zwar 38€, ist aber auf alle Fälle lohnenswert. In der Stoßzeiten fahren die Fähren jede ½ Stunde. Der Service ist sehr gut (Die Toiletten auch) und eigentlich geht es alles sehr gesittet zu.
Auf Texel machten wir dann Fotos von div. Molenfeuern, Richtfeuerstrecken, dem Feuer Schilbolsnol und natürlich dem Leuchtturm Eierland. Die Richtfeuerstrecke Den Hoorn ist recht interessant, weil das Oberfeuer am Kirchturm angebracht ist. Das Unterfeuer kann man leider nicht ganz erreichen, denn es steht im Naturschutzgebiet und wir wollten nicht gerade in die Brutkolonien reintrampeln. So haben wir es aus der Ferne fotografiert.

Texel - Eierland

Texel - Hafen

Texel - Schilbolsnol

Der Modellbausatz von dem Feuerschiff No.10 Texel ist jetzt rausgekommen. Der Baukasten hat schon Preise gewonnen und wird direkt mit Zertifikat bei Lyda verkauft. (Näheres jetzt auch auf unserer Seite www.Texel-No10.de) Für die Homepage mußte ich noch Fotos von dem Modell machen. Modell von Lydas zuhause holen, vor dem Feuerschiff eine Fotosession und dann ran an den Seitentext. Da die Texel-Seite ja in drei Sprachen wird, mußten wir nun erstmal den holländischen Text (welcher schon in einer Zeitung abgedruckt wurde) in's deutsche übersetzen, das habe ich wieder kpl. umgebaut, nun in's englische und weil der Text so auch ganz gut war, wieder in's holländische.....
Es wurde ein wildes hin und her und ich bin froh, daß ich den Laptop dabei hatte. Das vereinfacht die Sache ungemein.

Feuerschiff Nr.10 - Texel als Modell

4ter Tag
Für mich war frühes aufstehen angesagt, weil ich vor der Sonne in der Laterne sein wollte. Nach einer Stunde hatte ich den äußeren Bereich der Optik auch recht sauber, aber ich bekam die Optik nicht auf. Nanne mußte ran. Die anderen schliefen aber noch. So habe ich alles saubergemacht was irgendwie erreichbar war. Mit dem Pinsel, Glasreiniger und jede Menge Lappen. Irgendwann waren die anderen dann auch aufgestanden und Nanne hat mir die Optik aufgeschwenkt. (Sie war etwas verklebt und recht fest.) Anja und Lyda haben jetzt mit mir zusammen die ganzen Prismen und Birnen von innen geputzt. Am Ende strahlte die ganze Optik im frischen Glanz und ich konnte schöne Fotos von ihr machen.
Ein gelungener Tag, auch wenn wir uns dann bald wieder Richtung Heimat machen mußten....

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